Peter Smith
Surge de Tesla impulsado por el presidente Trump y Elon Musk
Tesla (TSLA) subió un 10% esta mañana, impulsada por el dinero de los inversores minoristas gracias a los esfuerzos del presidente Trump, funcionarios de la Casa Blanca y el CEO Elon Musk para inflar la acción.
El ratio precio-beneficio de Tesla alcanza niveles récord
Esto ha elevado el ratio precio-beneficio de Tesla a niveles récord, algo que Musk advirtió que podría llevar a un colapso de la acción "como un soufflé aplastado por un martillo".
Aumento de inversión minorista y esfuerzos de recuperación
JPMorgan dijo que los datos muestran que los traders minoristas están invirtiendo fuertemente en las acciones de Tesla, con $7.3 mil millones fluyendo en las últimas dos semanas. Esto ocurrió después de que las acciones de Tesla cayeran un 50% desde su máximo de diciembre y de varios intentos por volver a elevar su precio.
Primero, el presidente Trump organizó un infomercial de Tesla en la Casa Blanca. Luego, el Secretario de Comercio de EE. UU. recomendó comprar acciones de Tesla en una entrevista televisada, algo que los expertos en ética gubernamental dijeron que violaba la ley.
Finalmente, el CEO Elon Musk organizó la primera reunión pública de todos los empleados de Tesla la semana pasada, durante la cual pidió a las personas que "mantuvieran sus acciones de Tesla".
Resultados y perspectivas para el futuro de Tesla
Los esfuerzos para impulsar las acciones ayudaron a que Tesla subiera un 10% esta mañana, aunque aún se encuentra por debajo de más del 30% en lo que va del año. Esta subida llevó el ratio precio-beneficio de Tesla a 133, basado en las ganancias actuales de Tesla, las cuales Wall Street espera que se reduzcan a la mitad este trimestre debido a la caída en las entregas de vehículos. Como resultado, el ratio precio-beneficio de Tesla podría duplicarse.
La última vez que Tesla cotizó a estos niveles, Musk advirtió a los empleados de Tesla que la acción se desplomaría "como un soufflé aplastado por un martillo" si no mostraba un crecimiento en las ganancias.
Problemas de demanda y ajustes en las estimaciones
Las ganancias netas de Tesla cayeron un 50% el año pasado debido a menores entregas de autos y márgenes brutos más bajos, mientras Tesla trataba de evitar una mayor caída en la demanda con mayores descuentos y tasas de financiamiento subsidiadas.
Aunque la mayoría de Wall Street todavía cree que Tesla volverá a crecer en 2025 con una estimación de 1.9 millones de entregas de vehículos, están comenzando a ajustar esa cifra hacia abajo debido a los problemas claros de demanda que Tesla enfrenta este trimestre.
Más temprano hoy, informamos que el analista de Morgan Stanley, Adam Jonas, quien históricamente ha sido uno de los analistas más optimistas de Wall Street sobre Tesla, redujo su estimación de entregas para 2025 de 1.9 a 1.6 millones de unidades.
Opinión de Electrek
No soy de los que predicen los movimientos de las acciones de Tesla. Es una de las acciones más impredecibles, ya que está impulsada por personas que creen en las mentiras de Elon.
Sin embargo, veo un escenario potencialmente peligroso aquí.
Estos recientes intentos de aumentar las acciones de Tesla por parte de la asociación Musk/Trump han evidentemente funcionado con los inversores minoristas, según los datos de JPMorgan. Esto evitó que las acciones cayeran demasiado antes de los resultados de entregas y ganancias del primer trimestre.
Pero los resultados están por llegar y Tesla probablemente tendrá las entregas más bajas de los últimos 10 trimestres y uno de los peores desempeños de ganancias en años, dejando a esos inversores minoristas con las manos vacías.
A menos que eso ya esté descontado y las personas estén dispuestas a aceptar que el ratio precio-beneficio de Tesla suba a 200-300, a pesar de que Musk mismo advirtió que esos niveles no son sostenibles.
En mayo de 2020, Musk dijo que las acciones de Tesla estaban demasiado altas y la compañía todavía estaba creciendo en ese momento:
Ahora, las acciones de Tesla están cotizando 6 veces más caras, y la compañía ya no está creciendo. En ese momento, Musk no temía decir que las acciones estaban demasiado altas porque aún veía que la compañía estaba creciendo y creía que Tesla estaba a punto de resolver la conducción autónoma.
Cinco años después, ahora les dice a las personas que no vendan a un precio 6 veces mayor porque sabe que Tesla no está aumentando los volúmenes de entregas como lo hacía en 2020 y obligó a Tesla a pivotar sobre el Autopiloto completo porque las soluciones HW3 y HW4 no funcionaron.
De nuevo, no estoy prediciendo a dónde irá la acción de Tesla. No tengo idea, pero me temo que todo este bombeo podría llevar a esos inversores minoristas a quedarse con las manos vacías.
Peter Smith
